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作者:

王超 (王超.) | 宋立昊 (宋立昊.) | 孙彦广 (孙彦广.) | 宫官雨 (宫官雨.)

摘要:

疲劳开裂是沥青路面的主要病害之一,其产生与发展直接制约着道路基础设施生命周期的服役水平与行车舒适安全.近年来,沥青疲劳特性及其对路面抗疲劳性能的贡献日益得到关注,聚焦和解析沥青尺度的疲劳与断裂特性对我国未来沥青路面实现长寿命耐久服役具有重要意义.目前评价沥青疲劳与断裂性能的室内测评手段及数据建模分析方法较多,但尚未形成统一的测评技术体系.随着近年来的不断探索,在试验测评方法方面,逐渐形成了以线性振幅扫描试验为代表的沥青疲劳性能加速测评手段,且其与传统时间扫描疲劳试验均体现出较好的一致性;而在数据分析与建模方法方面,线黏弹特性、耗散能、虚应变能分析以及断裂力学相关方法被逐步应用,驱动沥青疲劳和断裂特性的评价与研究体系逐步从经验走向精准.本文主要从疲劳与断裂测评手段、损伤及失效行为特征判别、疲劳寿命预测方法三方面系统地梳理和归纳沥青疲劳与断裂特性研究方向的最新进展,同时分析了目前沥青尺度疲劳与断裂特性研究尚且存在的问题,展望了未来研究发展趋势,为我国抗疲劳长寿命沥青路面理论与技术的不断发展提供了参考.

关键词:

疲劳寿命 道路工程 疲劳 断裂 沥青 失效准则

作者机构:

  • [ 1 ] [宫官雨]北京工业大学
  • [ 2 ] [王超]北京工业大学
  • [ 3 ] [孙彦广]北京工业大学
  • [ 4 ] [宋立昊]北京工业大学

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ISSN: 1005-023X

年份: 2024

期: 9

卷: 38

页码: 69-77

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