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学者姓名：张文学
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Clean All
Abstract ：
This paper presents an unbonded prestressed mortise-tenon precast concrete (MTPC) structure, where the beam-column joints are connected by mortise and tenon construction and are tightly crimped using longitudinal prestressed steel strand. It has the advantages of no wet works, easy on-site assembly, short construction period and can be disassembled. First, the structure and assembly method of MTPC joints were introduced. Five full-scale models of MTPC mid joints and one full-scale model of cast-in-place joint were produced. Then the axial compression test was carried out on these models. According to the test results, the damage mode and axial bearing capacity of the MTPC mid joint were analyzed. The analysis results show that the mortise and tenon construction of MTPC joint can effectively transfer the axial compression load, and its axial compression load bearing capacity is about 37%-46% of that of the cast-in-place joint. Unlike cast-in-place joint, there is an obvious compaction stage in MTPC joint under the axial compression. The damage of MTPC joint is concentrated in the beam-column joint area, and the main damage mode is short column damage. The weakest part of the joint is the lower column mortise, which is weakened by the small cross-sectional area and shear-compression force state. The MTPC joint is sensitive to the construction error and assembly error, which will cause the joint to be in eccentric force state and lead to the decrease of its bearing capacity. Finally, this paper proposes a method to calculate the axial compression bearing capacity of MTPC mid joint.
Keyword ：
Axial compression bearing capacity Axial compression bearing capacity Beam-column joint Beam-column joint Mortise and tenon construction Mortise and tenon construction Precast structure Precast structure Damage mode Damage mode Laboratory test Laboratory test
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| GB/T 7714 | Zhang, Cheng , Zhang, Wenxue , Li, Wen et al. Experimental study on axial compression performance of unbonded prestressed mortise-tenon precast concrete mid joint [J]. | JOURNAL OF BUILDING ENGINEERING , 2024 , 86 . |
| MLA | Zhang, Cheng et al. "Experimental study on axial compression performance of unbonded prestressed mortise-tenon precast concrete mid joint" . | JOURNAL OF BUILDING ENGINEERING 86 (2024) . |
| APA | Zhang, Cheng , Zhang, Wenxue , Li, Wen , Wang, Junwei , Du, Xiuli . Experimental study on axial compression performance of unbonded prestressed mortise-tenon precast concrete mid joint . | JOURNAL OF BUILDING ENGINEERING , 2024 , 86 . |
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Abstract ：
本实用新型公开了拉线式边坡监测预警系统，包括边坡山体和边坡坡体，所述边坡山体上设置有激发组件和预警组件，所述边坡坡体上设置有拉线组件；所述激发组件包括固定连接在所述边坡山体顶端一侧的保护盒，所述保护盒内设置有激发件，所述激发件上设置有引线的一端，所述引线另一端伸出所述保护盒，且通过固定件与所述边坡山体顶端另一侧固定连接，所述拉线组件两端分别与所述引线和所述边坡坡体底端对应设置；所述预警组件与所述激发件电性连接。本实用新型具有技术简单、安全可靠、稳定性好、耐候性好、抗干扰能力强、设备简单可重复使用、施工方便、后期运营简单、成本低、使用寿命长的特点。
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| GB/T 7714 | 王强 , 陈盈 , 张文学 et al. 拉线式边坡监测预警系统 : CN202320450630.3[P]. | 2023-03-10 . |
| MLA | 王强 et al. "拉线式边坡监测预警系统" : CN202320450630.3. | 2023-03-10 . |
| APA | 王强 , 陈盈 , 张文学 , 刘宇豪 , 覃清玥 , 罗震 . 拉线式边坡监测预警系统 : CN202320450630.3. | 2023-03-10 . |
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Abstract ：
本发明公开一种基于液压升降的桥梁拆除转铰及桥梁拆除方法，包括底座、液压升降系统和球铰系统；液压升降系统包括油缸和活塞杆，球铰系统包括上球铰和下球铰；油缸设置在底座上，球铰系统设置在活塞杆上方；油缸为多层环形结构，由内到外，层与层之间通过环形油缸侧壁分开，环形油缸侧壁下方设有节流孔，活塞杆为环形构件，设置在环形油缸侧壁之间的间隙，油缸中心设置有定位销轴孔，活塞杆、上球铰和下球铰的中心均设置有通孔，定位销轴穿过通孔固定活塞杆、上球铰和下球铰；油缸的多层环形结构即便在结构损坏或液压油泄露时依然能起到很好的防爆作用。本发明利用液压升降系统带动主梁转体升降，极大减少桥梁下道路的封锁时间，且桥梁拆除转铰可再次回收利用。
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| GB/T 7714 | 罗锦鸿 , 陈盈 , 张文学 et al. 一种基于液压升降的桥梁拆除转铰及桥梁拆除方法 : CN202310558091.X[P]. | 2023-05-17 . |
| MLA | 罗锦鸿 et al. "一种基于液压升降的桥梁拆除转铰及桥梁拆除方法" : CN202310558091.X. | 2023-05-17 . |
| APA | 罗锦鸿 , 陈盈 , 张文学 , 司嘉浩 , 吴晨阳 , 代天宇 . 一种基于液压升降的桥梁拆除转铰及桥梁拆除方法 : CN202310558091.X. | 2023-05-17 . |
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Abstract ：
本发明公开一种跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥得新型施工方法，主梁固接在转体桥墩顶端，主梁的两侧分别固接有加固件；拱桥，拱桥包括两平行设置在桥面上方的拱肋；安装组件，设置在主梁的顶端，安装组件包括两相对设置在主梁顶端两侧的拱座、用于运载拱肋至拱座内的移动件、两条沿拱座轴线方向从桥头以外位置至拱座的轨道，每一轨道上均滑接有两个移动件，位于桥面顶端两侧的四个拱座与四个移动件一一对应。本发明不仅使施工装置成本低且施工方式简便，避免了拱肋在主梁上分段吊装的施工荷载对主梁产生不利影响，而且有效减少对既有线路上的交通造成影响。
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| GB/T 7714 | 贡佳豪 , 刘伟 , 张渭 et al. 跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法 : CN202310373767.8[P]. | 2023-04-10 . |
| MLA | 贡佳豪 et al. "跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法" : CN202310373767.8. | 2023-04-10 . |
| APA | 贡佳豪 , 刘伟 , 张渭 , 陈盈 , 张文学 , 代天宇 et al. 跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法 : CN202310373767.8. | 2023-04-10 . |
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Abstract ：
本实用新型公开一种结构倾斜自动监测装置，涉及倾斜自动监测技术领域，包括若干个安装在结构顶板上的调平螺杆，调平螺杆上限位滑动安装有调平板，调平螺杆上设置有调节件，调节件用于调节调平板的水平，调平板的顶端安装有监测机构，监测机构用于判断调平板是否倾斜；本实用新型通过监测机构的设置，可以实现对倾斜的自动监测，避免了因为倾斜而造成的损失；通过调平螺杆和调节件的设置，可以使监测机构在开始监测时便处于水平状态，提高了监测机构的监测精度；本实用新型结构简单，价格较低，减少了生产成本。
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| GB/T 7714 | 张孟琦 , 刘伟 , 吴晨阳 et al. 一种结构倾斜自动监测装置 : CN202320670509.1[P]. | 2023-03-30 . |
| MLA | 张孟琦 et al. "一种结构倾斜自动监测装置" : CN202320670509.1. | 2023-03-30 . |
| APA | 张孟琦 , 刘伟 , 吴晨阳 , 张海珏 , 张渭 , 张文学 . 一种结构倾斜自动监测装置 : CN202320670509.1. | 2023-03-30 . |
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Abstract ：
本实用新型属桥梁灾害防治技术领域，特别是涉及一种集桥梁桩基和抗滑桩于一体的桥梁基础结构，包括抗滑桩外壳，抗滑桩外壳的顶端设置有桥梁组件，桥梁组件伸入抗滑桩外壳内，桥梁组件与抗滑桩外壳之间设置有隔震支座。本实用新型的抗滑桩外壳改变了传统的抗滑桩与桥梁桩基分离设置的方式，将抗滑桩以及桥梁桩基浇筑为一体，达到减少桥梁桩基的损坏，提高桥梁桩基的使用寿命的目的。
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| GB/T 7714 | 王强 , 陈浩 , 冉隆飞 et al. 一种集桥梁桩基和抗滑桩于一体的桥梁基础结构 : CN202320638363.2[P]. | 2023-03-28 . |
| MLA | 王强 et al. "一种集桥梁桩基和抗滑桩于一体的桥梁基础结构" : CN202320638363.2. | 2023-03-28 . |
| APA | 王强 , 陈浩 , 冉隆飞 , 陈盈 , 张文学 . 一种集桥梁桩基和抗滑桩于一体的桥梁基础结构 : CN202320638363.2. | 2023-03-28 . |
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Abstract ：
本实用新型涉及桥梁转体施工技术领域，特别是涉及一种可实现双向转动的平转桥梁牵引索锚固结构，包括上转盘，上转盘周向等间隔设置有若干带孔工字钢，带孔工字钢上可拆卸连接有牵引索的一端，牵引索远离带孔工字钢的一端传动连接有牵拉部，若干牵拉部环绕上转盘设置，牵拉部底部固接有下转盘，下转盘与上转盘转动连接。本实用新型可以无需将牵引索提前锚固或预埋，大大简化工作流程，避免牵引索长时间的外露可能造成牵引索的锈蚀或断裂，同时带孔工字钢与牵引索可拆卸连接，牵引索使用完后可以进行回收，避免材料浪费，大大节约材料，且当施工过程中出现超转的情况，也可对超转部分进行补救。
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| GB/T 7714 | 王强 , 刘伟 , 张渭 et al. 一种可实现双向转动的平转桥梁牵引索锚固结构 : CN202320634308.6[P]. | 2023-03-28 . |
| MLA | 王强 et al. "一种可实现双向转动的平转桥梁牵引索锚固结构" : CN202320634308.6. | 2023-03-28 . |
| APA | 王强 , 刘伟 , 张渭 , 陈盈 , 张文学 , 冷文波 . 一种可实现双向转动的平转桥梁牵引索锚固结构 : CN202320634308.6. | 2023-03-28 . |
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Abstract ：
本实用新型公开一种连续梁桥附加自锚悬索体系加固的主缆与边块锚固结构，包括主缆，连接件，分别固定在箱梁横桥向两侧的腹板上；外锚块，固定在箱梁腹板上且位于连接件靠近主缆的一侧，外锚块内设置有保护套，主缆的散索端贯穿保护套与连接件固接；连接层，浇筑在箱梁的腔室内，连接层上穿设有预应力件，预应力件的两端分别贯穿两外锚块。进一步的，主缆的一端穿过散索鞍分设为若干散索，若干散索末端连接有锚具，散索通过锚具与连接件固接。本实用新型能够实现对单箱单室连续箱梁桥的加固改造，其占据面积小，安全性高以及实用性强。
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| GB/T 7714 | 贡佳豪 , 张文学 , 吴晨阳 et al. 连续梁桥附加自锚悬索体系加固的主缆与边块锚固结构 : CN202320450134.8[P]. | 2023-03-10 . |
| MLA | 贡佳豪 et al. "连续梁桥附加自锚悬索体系加固的主缆与边块锚固结构" : CN202320450134.8. | 2023-03-10 . |
| APA | 贡佳豪 , 张文学 , 吴晨阳 , 代天宇 , 冷文波 , 王强 et al. 连续梁桥附加自锚悬索体系加固的主缆与边块锚固结构 : CN202320450134.8. | 2023-03-10 . |
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Abstract ：
本发明属于桥梁工程领域，具体涉及一种倾斜牛腿斜拉索锚固组合结构及其施工方法，主要用于矮塔斜拉加固PSC连续箱梁桥。该结构包括混凝土箱梁，预应力精轧螺纹钢筋，牛腿支架，斜拉索锚固装置。通过在旧桥混凝土箱梁中打穿拉筋贯穿孔，将预应力筋贯通在混凝土箱梁内，可在箱梁腹板外侧架设牛腿支架斜拉索锚固组合结构，实现了矮塔斜拉体系加固PSC连续箱梁桥的斜拉索锚固处的稳定连接和快速架设施工平台。利用可焊接拼装的倾斜式牛腿支撑构件，将斜拉索锚管安装在斜向腹杆处，可将主梁承受的荷载传递至拉索处，从而有效缓解主梁承受的荷载。
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| GB/T 7714 | 陈富琨 , 张文学 , 何源 et al. 一种倾斜牛腿斜拉索锚固组合结构及其施工方法 : CN202310187281.5[P]. | 2023-02-23 . |
| MLA | 陈富琨 et al. "一种倾斜牛腿斜拉索锚固组合结构及其施工方法" : CN202310187281.5. | 2023-02-23 . |
| APA | 陈富琨 , 张文学 , 何源 , 代天宇 , 吴晨阳 , 武兆夏 . 一种倾斜牛腿斜拉索锚固组合结构及其施工方法 : CN202310187281.5. | 2023-02-23 . |
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Abstract ：
本实用新型公开一种跨线桥梁架设装置，包括：支撑定位系统和转体动力系统，支撑定位系统包括钢管桩、滑轨和转动定位件，滑轨设置有若干个，若干滑轨均为弧形结构，若干滑轨距转动定位件由远至近依次设置，滑轨底端固接有若干钢管桩，钢管桩底端固接在地面；转动定位件位于桥墩和主梁之间，转动定位件作为转动中心，主梁通过转动定位件与桥墩转动连接；转体动力系统包括卷扬机和连接件，若干滑轨端部均固接有卷扬机，主梁底端固接有若干连接件，若干连接件末端分别与若干卷扬机连接。本实用新型适用于小角度跨线桥梁的架设，避免了转体T构合龙困难及跨度过大导致主梁应力过大而破坏的问题。
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| GB/T 7714 | 罗锦鸿 , 徐步齐 , 鞠晨星 et al. 一种跨线桥梁架设装置 : CN202320770189.7[P]. | 2023-04-10 . |
| MLA | 罗锦鸿 et al. "一种跨线桥梁架设装置" : CN202320770189.7. | 2023-04-10 . |
| APA | 罗锦鸿 , 徐步齐 , 鞠晨星 , 张文学 , 冯斌 . 一种跨线桥梁架设装置 : CN202320770189.7. | 2023-04-10 . |
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