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学者姓名：贾俊峰
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摘要 ：
装配式结构新旧混凝土新型接缝力学性能试验
关键词 ：
装配式结构 装配式结构 UHPC-NC界面 UHPC-NC界面 界面黏结性能 界面黏结性能 预埋钢纤维 预埋钢纤维
引用：
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| GB/T 7714 | 李文韬 , 贾俊峰 , 王玉果 et al. 装配式结构新旧混凝土新型接缝力学性能试验 [J]. | 李文韬 , 2021 , 51 (2) : 40-46 . |
| MLA | 李文韬 et al. "装配式结构新旧混凝土新型接缝力学性能试验" . | 李文韬 51 . 2 (2021) : 40-46 . |
| APA | 李文韬 , 贾俊峰 , 王玉果 , 李斌 , 万思益 , 工业建筑 . 装配式结构新旧混凝土新型接缝力学性能试验 . | 李文韬 , 2021 , 51 (2) , 40-46 . |
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摘要 ：
外置耗能器对自复位预制RC桥墩抗震性能的影响研究
关键词 ：
自复位桥墩 自复位桥墩 桥梁工程 桥梁工程 外置耗能器 外置耗能器 拟静力试验 拟静力试验 抗震性能 抗震性能 预制桥墩 预制桥墩
引用：
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| GB/T 7714 | 魏博 , 贾俊峰 , 欧进萍 et al. 外置耗能器对自复位预制RC桥墩抗震性能的影响研究 [J]. | 魏博 , 2021 , 34 (2) : 220-229 . |
| MLA | 魏博 et al. "外置耗能器对自复位预制RC桥墩抗震性能的影响研究" . | 魏博 34 . 2 (2021) : 220-229 . |
| APA | 魏博 , 贾俊峰 , 欧进萍 , 李逸松 , 郭扬 , 程寿山 et al. 外置耗能器对自复位预制RC桥墩抗震性能的影响研究 . | 魏博 , 2021 , 34 (2) , 220-229 . |
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摘要 ：
装配式桥梁结构中,由于既有的预制桥墩与承台间的承插式连接方式,接缝界面无钢筋穿过,存在黏结性能不足的问题。为此,提出一种新型界面连接形式,即界面预埋分布式钢纤维的连接技术。为研究此新型接缝对新旧混凝土界面黏结性能的影响,分别设计双面剪切试验和轴心拉伸试验,制定6种试验工况,包括素混凝土整体浇筑、钢筋混凝土整体浇筑、C40-C40界面凿毛连接、UHPC-C40界面凿毛连接、UHPCC40界面预埋波浪型或端钩型钢纤维连接,测试界面的抗剪、抗拉承载力。结果表明:界面预埋钢纤维连接试件的抗剪承载力较凿毛处理和素混凝土整体浇筑有显著提高,最高达到钢筋混凝土整体浇筑的86.5%;预埋钢纤维连接试件的抗拉承...
关键词 ：
UHPC-NC界面 UHPC-NC界面 界面黏结性能 界面黏结性能 装配式结构 装配式结构 预埋钢纤维 预埋钢纤维
引用：
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| GB/T 7714 | 李文韬 , 贾俊峰 , 王玉果 et al. 装配式结构新旧混凝土新型接缝力学性能试验 [J]. | 工业建筑 , 2021 , 51 (02) : 40-46 . |
| MLA | 李文韬 et al. "装配式结构新旧混凝土新型接缝力学性能试验" . | 工业建筑 51 . 02 (2021) : 40-46 . |
| APA | 李文韬 , 贾俊峰 , 王玉果 , 李斌 , 万思益 . 装配式结构新旧混凝土新型接缝力学性能试验 . | 工业建筑 , 2021 , 51 (02) , 40-46 . |
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摘要 ：
外置可更换耗能器的预制拼装自复位桥墩抗震性能试验研究
关键词 ：
抗震性能 抗震性能 自复位桥墩 自复位桥墩 可更换耗能器 可更换耗能器 拟静力试验 拟静力试验 预制拼装桥墩 预制拼装桥墩
引用：
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| GB/T 7714 | 贾俊峰 , 魏博 , 欧进萍 et al. 外置可更换耗能器的预制拼装自复位桥墩抗震性能试验研究 [J]. | 贾俊峰 , 2021 , 40 (5) : 154-162 . |
| MLA | 贾俊峰 et al. "外置可更换耗能器的预制拼装自复位桥墩抗震性能试验研究" . | 贾俊峰 40 . 5 (2021) : 154-162 . |
| APA | 贾俊峰 , 魏博 , 欧进萍 , 李逸松 , 程寿山 , 振动与冲击 . 外置可更换耗能器的预制拼装自复位桥墩抗震性能试验研究 . | 贾俊峰 , 2021 , 40 (5) , 154-162 . |
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摘要 ：
以中国已建成的首座震后自复位桥梁-京台高速(北京段)黄徐路跨线桥为背景,结合自复位结构和装配式结构的特点,发展自复位预制RC桥墩新型结构.设计并制作对桥墩抗侧强度贡献率分别为0,20％ 及40％ 的3组外置耗能部件,并对3组自复位桥墩进行水平拟静力往复试验研究.通过桥墩变形和损伤演化过程、力-位移滞回曲线、骨架曲线、试件耗能能力、预应力筋张拉力变化、残余位移、接缝开口和受压区高度变化等评估自复位预制RC桥墩的抗震性能及外置耗能器对其影响.研究结果表明:外置耗能器耗能段均出现明显的高阶屈曲形态,耗能作用明显,附加外置耗能器自复位桥墩的滞回曲线呈明显的"旗帜"形;耗能器的抗侧强度贡献率越高,墩柱的滞回曲线越饱满,墩柱的耗能能力和抗侧承载力也明显提高;加载至偏移率3.5％ 时,自复位预制墩柱抗侧承载力无明显下降,表现出良好的延性性能;随墩顶水平位移增加,墩柱内轴向预应力筋张拉力基本呈线性增加,建议墩内竖向预应力筋初始张拉力不超过名义屈服强度的70％;为保证自复位墩柱具有较小的残余位移,建议附加外置耗能器对桥墩的抗侧贡献率不宜超过40％.研究可为自复位预制RC桥墩的结构设计、数值模型验证和工程实践提供参考.
关键词 ：
自复位桥墩 自复位桥墩 拟静力试验 拟静力试验 桥梁工程 桥梁工程 外置耗能器 外置耗能器 抗震性能 抗震性能 预制桥墩 预制桥墩
引用：
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| GB/T 7714 | 魏博 , 贾俊峰 , 欧进萍 et al. 外置耗能器对自复位预制RC桥墩抗震性能的影响研究 [J]. | 中国公路学报 , 2021 , 34 (2) : 220-229 . |
| MLA | 魏博 et al. "外置耗能器对自复位预制RC桥墩抗震性能的影响研究" . | 中国公路学报 34 . 2 (2021) : 220-229 . |
| APA | 魏博 , 贾俊峰 , 欧进萍 , 李逸松 , 郭扬 , 程寿山 . 外置耗能器对自复位预制RC桥墩抗震性能的影响研究 . | 中国公路学报 , 2021 , 34 (2) , 220-229 . |
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摘要 ：
我国桥梁建造正在由上部主梁装配式设计建造逐步进入包含下部桥墩的全装配式时代,预制装配式桥梁因较现浇桥梁有诸多优势已成为桥梁建设的主要发展方向。以湖北省监利～江陵高速公路东延段项目即江北东高速公路的装配式桥墩为背景,主要开展以下研究:(1)计算对比现浇桥墩和离心预制管墩的轴心受压正截面抗压承载力、斜截面受剪承载力和偏心受压正截面受压承载力,基于拟静力实验结果对比分析两者的抗震性能;(2)对现浇桥墩和离心预制管墩原材料用量进行对比分析;(3)对管墩与桩基承台之间采用灌浆金属波纹管连接和承插式连接的施工工艺、施工精度和施工周期要求进行对比,确定取合理的连接方案。结果表明:(1)现浇桥墩和离心预制管墩...
关键词 ：
公路桥梁 公路桥梁 离心预制管墩 离心预制管墩 抗震性能 抗震性能 装配式桥墩 装配式桥墩 承插式连接 承插式连接 施工工艺 施工工艺 桥梁快速施工 桥梁快速施工
引用：
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| GB/T 7714 | 王志刚 , 孙贵清 , 余顺新 et al. 公路桥梁装配式桥墩工业化快速建造技术 [J]. | 公路 , 2021 , 66 (06) : 145-150 . |
| MLA | 王志刚 et al. "公路桥梁装配式桥墩工业化快速建造技术" . | 公路 66 . 06 (2021) : 145-150 . |
| APA | 王志刚 , 孙贵清 , 余顺新 , 贾俊峰 . 公路桥梁装配式桥墩工业化快速建造技术 . | 公路 , 2021 , 66 (06) , 145-150 . |
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摘要 ：
本发明公开了一种外包FRP对纵筋侧向支撑刚度的计算方法，根据柱截面纵筋的数量和截面的对称性进行等截面划分，确定曲线梁模型；采用分析导向应力应变模型，获得轴向应变、轴向应力、侧向应变和侧向应力及其增量形式；确定FRP约束混凝土在轴向的剪切模量以及FRP约束混凝土保护层在环向的弹性模量；将该组合截面梁等效为单一材料截面，并求出其截面特性；利用结构力学求解超静定结构的方法，求解在任一给定的荷载作用下，在该作用点发生的位移；求出等效刚度。本发明具有高准确性、可更新可修改等优点，且运用了成熟的结构力学求解超静定结构的计算方法，计算简单，准确性高，具有很强的研究应用价值。
引用：
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| GB/T 7714 | 白玉磊 , 孙鹏轩 , 贾俊峰 et al. 一种外包FRP对纵筋侧向支撑刚度的计算方法 : CN202110024647.8[P]. | 2021-01-08 . |
| MLA | 白玉磊 et al. "一种外包FRP对纵筋侧向支撑刚度的计算方法" : CN202110024647.8. | 2021-01-08 . |
| APA | 白玉磊 , 孙鹏轩 , 贾俊峰 , 张玉峰 , 杨洪龙 . 一种外包FRP对纵筋侧向支撑刚度的计算方法 : CN202110024647.8. | 2021-01-08 . |
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摘要 ：
为提高桥墩建造效率、降低桥墩局部损伤,将钢管混凝土(concrete filled steel tubular,CFST)用于预制桥墩节段,发展基于可恢复功能的自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩.在后张预应力预制节段拼装钢管混凝土桥墩缩尺模型的低周往复试验的基础上,基于ABAQUS软件建立自复位桥墩三维有限元数值仿真模型,利用试验结果验证数值模型的有效性.研究和分析水平拟静力往复加载下自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩的力学行为和抗震性能.研究结果表明:本文基于ABAQUS软件建立的三维有限元数值模型可以较好地体现自复位节段桥墩的局部损伤和非线性往复滞回力学行为.自复位节段拼装钢管混凝土桥墩的力-位移曲线为明显的旗帜形态.墩顶最大偏移率超过5.0％时,桥墩仍具有良好的自复位能力.轴心预应力筋张拉力随水平加载位移基本呈线性增加,加载结束后出现明显的预应力损失.墩底节段局部钢管发生屈服,但上部节段未出现明显局部屈曲现象.
引用：
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| GB/T 7714 | 魏博 , 贾俊峰 , 张强 et al. 自复位预制节段钢管混凝土桥墩拟静力试验数值仿真 [J]. | 北京工业大学学报 , 2021 , 47 (10) : 1129-1137 . |
| MLA | 魏博 et al. "自复位预制节段钢管混凝土桥墩拟静力试验数值仿真" . | 北京工业大学学报 47 . 10 (2021) : 1129-1137 . |
| APA | 魏博 , 贾俊峰 , 张强 , 郭扬 , 杜修力 . 自复位预制节段钢管混凝土桥墩拟静力试验数值仿真 . | 北京工业大学学报 , 2021 , 47 (10) , 1129-1137 . |
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摘要 ：
预应力连接预制节段桥墩已较为广泛地应用于美国低震区桥梁,但在我国的工程应用甚少。由于预制节段桥墩的震害资料缺乏,且其抗震机理不明确、设计方法不完善,在高震区应用较少。本文基于预应力连接预制节段桥墩缩尺模型的拟静力试验测试,采用有限元分析软件ABAQUS建立其精细化数值模型,进行了单、斜向往复荷载作用下墩柱拟静力试验数值仿真,将桥墩的损伤情况、滞回行为与试验结果进行了对比分析。结果表明,数值模型输入的相关参数和设置的相互作用关系可较好地再现试验结果,试验和模拟结果均表明斜向加载的构件较单向加载的构件损伤更为严重,构件更早屈服,残余位移较大,墩柱构件最大偏移率为4%时其残余偏移率已超过1%。常规设...
关键词 ：
单、斜向往复荷载 单、斜向往复荷载 抗震性能 抗震性能 有限元分析模型 有限元分析模型 节段拼装桥墩 节段拼装桥墩 预应力筋 预应力筋
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| GB/T 7714 | 张凯迪 , 贾俊峰 , 白玉磊 et al. 预应力连接预制节段桥墩拟静力试验数值仿真分析 [C] //第30届全国结构工程学术会议论文集（Ⅱ册） . 2021 . |
| MLA | 张凯迪 et al. "预应力连接预制节段桥墩拟静力试验数值仿真分析" 第30届全国结构工程学术会议论文集（Ⅱ册） . (2021) . |
| APA | 张凯迪 , 贾俊峰 , 白玉磊 , 郭扬 . 预应力连接预制节段桥墩拟静力试验数值仿真分析 第30届全国结构工程学术会议论文集（Ⅱ册） . (2021) . |
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摘要 ：
基于抗震韧性设计理念,结合装配式结构技术,发展了具有外置可更换耗能器的自复位预制拼装桥墩结构。开展了两组自复位预制拼装桥墩模型结构的拟静力往复加载试验研究。介绍了往复加载过程中自复位预制拼装桥墩的受力行为及损伤过程,分析了其力-位移滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、预应力筋张拉力变化、残余位移、接缝开口、墩底受压区高度等抗震性能。结果表明:外置耗能部件具有良好的可更换性和耗能能力,更换前后桥墩的抗震性能基本一致。自复位桥墩力-位移滞回曲线呈现出明显的"旗帜"型形态,残余位移较小,具有良好的自复位能力。随墩顶水平位移增加,墩柱内轴向预应力筋张拉力基本呈线性增加,更换耗能器后预应力筋的预应力损失减小。...
关键词 ：
可更换耗能器 可更换耗能器 抗震性能 抗震性能 拟静力试验 拟静力试验 自复位桥墩 自复位桥墩 预制拼装桥墩 预制拼装桥墩
引用：
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| GB/T 7714 | 贾俊峰 , 魏博 , 欧进萍 et al. 外置可更换耗能器的预制拼装自复位桥墩抗震性能试验研究 [J]. | 振动与冲击 , 2021 , 40 (05) : 154-162 . |
| MLA | 贾俊峰 et al. "外置可更换耗能器的预制拼装自复位桥墩抗震性能试验研究" . | 振动与冲击 40 . 05 (2021) : 154-162 . |
| APA | 贾俊峰 , 魏博 , 欧进萍 , 李逸松 , 程寿山 . 外置可更换耗能器的预制拼装自复位桥墩抗震性能试验研究 . | 振动与冲击 , 2021 , 40 (05) , 154-162 . |
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